新幹線・グリーン車の料金は堂々と経費で落とせるか?

節税
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 新幹線の移動中にリラックスできることで、最高の成果をあげることができるのであれば、グリーン車へのアップグレード費用はある意味で「安い買い物」と言えます。新幹線のグリーン車料金を必要経費として損金算入するためには、“旅費規定があること”が必要経費として認められる重要な条件になります。旅費規定がない場合や個人事業主がグリーン車に乗るパターンも含めてプロが解説してくださいます。

グリーン車費用はある意味安い買い物と言える

 中小企業の社長さんの中には、出張で全国を飛び回る機会が多い方もいらっしゃることでしょう。

 中でも社長・取締役・部長等の経営管理者は、出張でグリーン車やスーパーシート等を使っている会社が少なくありません。

 出張の際は通常と異なる環境での仕事になりますから、肉体的にも精神的にも負担がかかります。せめて移動中の負担を軽減するために、グリーン車など普通より上のクラスで移動されるのも理解に難くありません。

 社長や役員は会社の経営判断という重要な役割を担っています。その判断ミスが命取りとなりかねません。移動中にリラックスできることで、最高の成果をあげることができるのであれば、アップグレード費用はある意味で「安い買い物」と言えます。

節約社長

 グリーン車といえばシートがゆったりとしていたり、足元には足置きがあったり、おしぼりをもってきてくれたり・・・

 何より「静か」というところが一番の大きな違いです。

 そこで 今回は新幹線のグリーン車料金を必要経費として損金算入する方法について説明したいと思います。

グリーン車費用を堂々と経費に計上する方法

 ところで、このグリーン車などの費用は税務上必要経費として認められるのでしょうか?

 このような場合、まず“旅費規定があること”が必要経費として認められる重要な条件になります。

 具体的には、

  • ・会社に旅費規程があること
  • ・グリーン車などの利用が、その規程に基づいていること
  • ・旅費規程自体が、その利用を「職務に必要と認められる範囲」で定められていること

 これらの要件を満たしていれば、経費として認められるでしょう。

 一般的には、社長や取締役など重要ポジションの人はグリーン車、その他の社員は指定席というように、その人の会社におけるポジションによって、利用できるかどうかを旅費規程で定めているところが多いようです。

 産労総合研究所による「2013年度 国内・海外出張旅費調査」において、経費節減の目安とも言える国内出張時の新幹線グリーン車の利用許可状況については、「何らかの形で利用を認めている」(「認める」+「条件付きで認める」)割合は、役員(平取締役)で54.5%、部長クラスで26.0%、課長クラスで19.0%となっています。(調査対象は同社会員企業および上場企業約3,000社で、調査期間は2013年7月、169社からの回答によるもの)

旅費規定のない会社でもグリーン車は使える

 ここで、「旅費規程がない会社では、グリーン車費用が経費として認められないのか?」という疑問が生じます。

 この場合、それが「職務に必要と認められる範囲」での利用であれば、必ずしも「旅費規程がないからダメ」とはなりません。

 しかし、旅費規程を定めておけば税務署ともめる可能性は少なくなりますから、なるべくなら旅費規定を社内で定めることをおすすめします。

 旅費規定があっても、幹部以外の社員が出張でグリーン車等を利用した場合には、課税されるケースがあります。

 この場合、通常の出張の限度を超える額が給与所得として課税されます。

 なお、通勤にグリーン車を利用した場合も出張時と同様に給与所得として課税されます。

 通勤手当には非課税規定もあるのですが、その条件は、「最も経済的、かつ、合理的と認められる通常の通勤の経路および方法」によるものとなっています。

 グリーン車などの利用はこの規定には該当しないため、差額について課税されるわけです。

 会社側としては、旅費の取扱であろうと、給与の取扱であろうと必要経費には変わりはありません。

 消費税についても給与課税されるグリーン料金があったとしても、あくまでも「実費弁済」で消費税が含まれる経費を会社が支払ったこととして取り扱うため、他の通勤手当と同様、課税仕入れとして取り扱うこととされていますので、差がありません。

 利用した者個人に所得税・住民税の負担がくるかこないかの違いということになります。

おまけ:グリーン車料金を払わず乗車する方法

 個人事業主の場合ですが、業務のために利用したという前提のものであれば、全額必要経費として認められるでしょう。

 ちなみに、私は独立開業後新幹線でグリーン車に乗ったことが数回ありますが、いずれもグリーン車料金を支払わずに乗車しました。

 JR東海のエクスプレス予約で新幹線を予約して乗車するとポイントが貯まるので、そのポイントを使えばグリーン車を普通車の値段で利用できるからです。

 貧乏性がなかなかとれないようです。(汗)

**参考**

(非課税とされる旅費の範囲)

所得税法基本通達9-3

法第9条第1項第4号の規定により非課税とされる金品は、同号に規定する旅行をした者に対して使用者等からその旅行に必要な運賃、宿泊料、移転料等の支出に充てるものとして支給される金品のうち、その旅行の目的、目的地、行路若しくは期間の長短、宿泊の要否、旅行者の職務内容及び地位等からみて、その旅行に通常必要とされる費用の支出に充てられると認められる範囲内の金品をいうのであるが、当該範囲内の金品に該当するかどうかの判定に当たっては、次に掲げる事項を勘案するものとする。(平23課個2-33、課法9-9、課審4-46改正)

(1)その支給額が、その支給をする使用者等の役員及び使用人の全てを通じて適正なバランスが保たれている基準によって計算されたものであるかどうか。

(2)その支給額が、その支給をする使用者等と同業種、同規模の他の使用者等が一般的に支給している金額に照らして相当と認められるものであるかどうか。

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米津晋次

よねづ税理士事務所(米津晋次税理士事務所)所長

システムエンジニア出身の税理士。
平日夜10時まで、休日も出来る限り対応するなど「税理士もサービス業である!」を基本に
相談しやすい税理士事務所を目指しています。
経営革新等支援機関として、会社設立・補助金申請・融資申込支援に、
また、利益拡大のための考え方「戦略MQ会計」の普及に力を入れている。

税理士、第一種情報処理技術者、第一種パソコン財務会計主任者、弥生会計公認インストラクター
西研究所MGインストラクター、起業支援専門家ネットワーク「ドリームゲート」アドバイザー、
株式会社みらい代表取締役

【 著書 】
・「利益が見える戦略MQ会計」(共著)かんき出版
・「徹底解明会社法の法務・会計・税務」(共著)清文社
・「税理士が教える『得するパートタイマーBOOK』」労務行政
・「社長の右腕」(共著)データエーシジェント

【 主な雑誌等掲載実績 】
・「やじうまテレビ!」(テレビ朝日) ・「生活衛生だより」(日本政策金融公庫)
・「月刊経理WOMAN」(研修出版) ・「月刊企業実務」(日本実業出版社)
・ビジネス情報サイト「海」bizocean(ミロク情報サービス)
・「お仕事サポートニュース」(アスクル)

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